Marmitta IGM 5322 S nera
Primissimo tipo (1967) con tubetto di scarico "schiacciato", caratteri stretti, altezza carattere 8 mm. e saldature in ottone con terminali inseriti nel corpo centrale.
Sino al numero di telaio 950 circa e' priva del numero di omologazione!
Secondo tipo (a partire dal 1968) sempre con tubetto di scarico "schiacciato",caratteri stretti e altezza carattere 8 mm.
Aggiornamento:
Sono state trovate tre marmitte IGM 5322 S a tubetto schiacciato che presentano sigle di omologazione a caratteri grandi.
Probabilmente di transizione, erano installate su Ciao da Settembre/Ottobre 1968 sino a Gennaio 1969.
Questo tipo di marmitta, come la classica a tubetto schiacciato, e' priva di fascetta sul collo d'oca.
Classica.
Installata partire da circa Ottobre 1968 su Ciao A, Lusso, SC prima serie e Rinnovato (R).
Cromata per Special
Nota: Questa marmitta, a seconda dell'anno di commercializzazione, ha stampigliato il numero di omologazione non comune, per caratteri e dimensioni, a tutte.
Quella piu' vecchia, con tubicino schiacciato, ha la scritta IGM alta 8 mm., (uguale a quella del modello di transizione con tubicino cilindrico) quella cromata dello Special 7 mm., e quella montata su Lusso e Rinnovato (R) 6,5 mm. (https://adottaunciao.forumfree.it/?t=70452425)
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Marmitta DGM 10685 S
Installata sui Ciao Arcobaleno, Arcobaleno SC a puleggia e
variatore (per modelli con variatore sino al 29 Marzo 1973),
R2 a puleggia, R2 SC a puleggia.
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Marmitta DGM 11079 S
Installata sui Ciao Arcobaleno con variatore a partire dal 30 Marzo 1973,
R2 variatore, R2 SC variatore.
Nota: Questa marmitta e' esteticamente identica alla DGM 10685 S.
Cambia solo il diametro interno del tubo che parte dal cilindro e va al silenziatore. E' di 2 mm. piu' stretto.
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Marmitta DGM 10808 S
Installata sui Ciao Porter.
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Marmitta CH 171046
Installata sui Ciao svizzeri limitati a 30 km/h. Principalmente su i primi anni.
Quando la IGM 5322S non era montata, invece si montava la CH 171046
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Marmitta CH 121073
Installata sui Ciao svizzeri limitati a 30 km/h.
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Marmitta DGM 36435 S
Installata sui Ciao PX, (anche in versione "America" C6) C7E2T, C7E3T e prima versione dei motori Ecology System, (aventi i motori siglati C1M e C2M) C7V4T, C7V5T.
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Marmitta 4916 DGM 43760 S
Installata sui Ciao PX con motori Ecology System<b> dalla seconda versione in poi compresi i modelli Teen e C7V6T. (Aventi i motori siglati C3M)
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Marmitta "Katalized"
Installata sui Ciao Kat1.
Edited by emmeagi - 19/11/2023, 21:49