Si può circolare o no

Scusate la domanda magari banale, ma non ho ancora capito come ci si deve comportare essendo proprietari di un Ciao del 1978. Dico subito che il Ciao in questione è da rimettere in sesto, da targare (ho il libretto originale) insomma da rimettere in strada. Volevo sapere ma abitando a Milano conviene farlo? Mi spiego se faccio tutto lo sbattimento di rimetterlo a posto e lo vorrei fare poi con le leggi assurde anti inquinamento che ci sono in Lombardia potrei circolare? Vi chiedo questo perchè non ho ancora capito bene come funziona. Mi sono trovato in una situazione molto simile un po di tempo fa, essendo possessore di un camper Euro 0 noi proprietari di mezzi ci siamo trovati questi fatidici divieti e non potevamo più circolare, dal Lunedi al venerdi dal 15 ottobre al 15 aprile. Mi ricordo la battaglia che abbiamo fatto io e un mio amico tramite il nostro forum , petizioni, volantini alle varie manifestazioni camperiste, coinvolgimento di riviste di settore eravamo anche riusciti ad avere un colloquio con l'allora assessore della giunta Formigoni per discutere il nostro problema che alla fine non si risolse, anche se i camper vintage come li chiamavamo noi ancora circolano. Anche li bisognava fare la certificazione ASI ma non si era sicuri che in caso di fermo da parte delle forze dell'ordine queste capissero che non avrebbero dovuto multarci o peggio sequestrarci il mezzo. Ora io il mio Ciao lo rivoglio mettere a posto ma sinceramente non vorrei passare ancora tutta la trafila di sbattimenti che ho fatto per il camper anche perchè in materia di inquinamento e soprattutto di anti inquinamento c'è parecchia ignoranza visto che un motore di 48 cc che fa quasi 70 km con un litro di miscela al 2% non penso possa influire molto sullo stato della nostra aria, non fraindendete non è che non ci tenga alla qualità della vita o della nostra aria anzi ci tengo tantissimo visto che ai miei figli vorrei dare un mondo migliore in tutto ma non penso sia questo il modo di affrontare il problema ecologico fermando dei vecchi ciclomotori o dei vecchi camper che oltretutto vengono usati anche in modo saltuario.
Mi scuso se mi sono dilungato ma siccome ci sono passato e ho toccato con mano la superficialità che molti nostri politici e burocrati trattano un argomento che tocca molte persone che come noi non vogliono fare male a nessuno ma che gli vuole venire negato un diritto che secondo me e sacro, quello di circolare liberamente con qualsiasi mezzo che fu omolagato, che è omologato e che sarà omologato, sempre naturalmente nel rispetto della legge e della gente

Grazie mille Marco per l'ottima risposta e si hai fugato tutti i miei dubbi, vedo che comunque la cosa non è molto diversa da la vicenda dei camper. Li la cosa era ed è ancora più assurda perchè come hai detto tu gli euro 0 in Piemonte o Liguria possono circolare, mentre in Lombardia no, sempre naturalmente per il blocco invernale, quindi un piemontese che si voglia recare in Veneto nel periodo invernale non può passare dalla Lombardia a meno che non faccia l'autostrada perchè li , altra assurdità, la circolazione è permessa. Peccato che almeno per ora i cinquantini in autostrada o in tangenziale non possono circolare, anche se ho sentito che vogliono abbassare la soglia di cilindrata da 150 a 125cc e fare delle corsie protette per le biciclette. Una sola cosa non ho capito, io con il camper durante il blocco invernale dopo una certa ora potevo circolare e il sabato e la domenica sempre, anche per i Ciao certificati è cosi? Altra cosa, sapevo che in origine anche le moto 4tempi euro 0 non avrebbero potuto più circolare , poi la F.M.I. prese posizione e dimostrò che un motore a 4T, se pur euro0, inquinava in modo irrisorio rispetto a altri mezzi a combustione. La regione viste le prove decise di togliere il divieto di circolazione e il comune autorizzò l'accesso di tali mezzi anche nell'aria C di Milano, ti risulta?
Comunque grazie ancora per la tua disponibilità e appena ho un po di tempo metto in pista il restauro

Ciao,

scusa Emmeagi se mi permetto di fare una piccola rettifica,

ma scritto così,

la cosa puo' creare ulteriori malintesi.

Il blocco dei ciclomotori e motoveicoli sul territorio della Lombardia,

24h su 24h e 7 giorni su 7,

e' riferito ai motori EURO 0 2 TEMPI. Non a quelli 2 tempi in generale. per ora gli Euro 1 e 2 2 Tempi possono circolare,

come possono circolare tutti i ciclomotori e motoveicoli Euro 0 4 tempi.

Ovviamente salvo ordinanze speciali in particolari zone del comune di Milano

Poi vedremo al ottobre 2016, cosa tirano fuori dal cappello magico

>>>> Regione Lombardia: limitazioni alla circolazione 2015-2016
Dal 15 ottobre 2015 al 15 aprile 2016 sono in vigore le limitazioni regionali per la circolazione di alcune tipologie di veicoli al fine di ridurre le emissioni inquinanti e migliorare la qualità dell'aria. Rispetto agli anni precedenti è stata ampliata l'area di applicazione delle limitazioni.

Dal 15 ottobre 2015 al 15 aprile 2016, dal lunedì al venerdì dalle ore 7.30 alle ore 19.30, nei Comuni ricadenti nelle aree urbane di Milano, Bergamo, Brescia, Como, Monza, Lecco, Lodi, Cremona, Mantova, Pavia e Varese (per un totale di 570 Comuni) è vietata la circolazione dei seguenti autoveicoli:

benzina euro 0;
diesel euro 0, 1 e 2.

Si ricorda che su tutto il territorio regionale, in tutti i giorni della settimana, è in vigore il fermo permanente dei motoveicoli e ciclomotori a due tempi di classe euro 0 e degli autobus M3 adibiti al TPL di classe euro 0,1 e 2.

Le limitazioni si applicano a tutta la rete stradale con esclusione di:

autostrade;
strade di interesse regionale R1;
tratti stradali di raccordo alle autostrade, alle strade R1 e ai parcheggi di corrispondenza.

La Regione ha individuato le tipologie di veicoli escluse dal fermo e quelle che, in deroga, possono circolare nonostante il divieto.

Sul sito della Regione Lombardia sono disponibili l'elenco completo dei Comuni in cui si applica il fermo (Fascia 1 e Fascia 2), l'elenco delle tratte stradali escluse dal divieto di circolazione, l'elenco delle tipologie di veicoli escluse dal fermo e quelle per cui sono previste delle deroghe.

Ciao ragazzi,

Quindi oggi nel 2016 è come nel 2014 o è cambiato qualche cosa?

Ho sostanzialmente ereditato un Ciao e non so se portarlo a Milano oppure no. Ho una Guzzi come prima moto e il blocco invernale più area C mi fa un po' desistere... Per altro pensavo valesse di più, invece te li tirano dietro i Ciao

Ma si sono d'accordo, era solo una considerazione la mia, tanto non lo venderei mai e poi mai. Però il fatto si non poterlo utilizzare in Inverno è un peccato.
Ciao